特斯拉Model 3的直接对手 测试Polestar极星2

说起传统品牌电动车能想到谁，除了前段时间我们刚刚试驾完的来自南北大众的ID.4，再有就是一些利用传统燃油车平台，所谓油改电的产品，其它几乎很难找到。

评测2021-04-09 07:00:01

背靠大众的TA想要当爆款！试驾思皓E10X

思皓E10X来自江汽集团，背靠大众（安徽）这颗“大树”，定位于宏光MINIEV相同，都是非常小巧的纯电动车，官方指导价:3.99万-7.59万元。

评测2021-03-29 07:00:01

牛年彩蛋：骑上我心爱的小牛车 TA永远不会堵车

说起牛年，名字里带“牛”的，怎么少的了我的都市代步利器--小牛电动车。我的这台小牛是两年前购置的，车型是小牛USport运动版，现在已经更名为UQi。

评测2021-02-15 07:00:01

底盘调校出色/辅助驾驶系统好用 动态体验爱驰U5

近两年，智能化和电动化加速普及，让汽车开始出现同质化的趋势，在纯电动汽车领域更是如此，我们已经很难在纯电动车中找到驾驶感受出众的车型了。而爱驰汽车旗下的首款车型——爱驰U5则带来了不一样的体验，不俗的驾驶感受和出众的辅助驾驶能力是2021款爱驰U5给我留下的两大标签。那么2021款爱驰U5的动态表现如何，我们就一起来看看。

评测2020-12-25 07:00:01

为家庭的第一辆车加把料 试驾新款别克GL6

在不久前的11月19日，新款别克GL6正式上市，推出3款车型，售价区间为14.99万-16.99万元。新车可视为别克GL6的中期改款车型，最大的亮点在于搭载了48V轻混动系统，与此同时，经过全新设计的内饰更加符合年轻用户的喜爱，全系标配的双10.25吋中控仪表联屏也进一步满足了当下用户对于科技感与智能互联的需求。

评测2020-12-09 07:00:01

没有发动机的本田表现如何 体验东风本田M-NV

老牌合资品牌在汽车“电动化”的道路上大都比较谨慎，在“电动化”已经成为大势所趋的当下，东风本田抓住2020年的尾巴，推出旗下第二款纯电动车型——M-NV。这次，我也有幸抢先试驾到这款还未正式上市的新车。它究竟有怎样的过人之处？能否在强手如云的小型纯电SUV市场占有一席之地？让我们一起来通过这次试驾了解它。

评测2020-11-19 07:08:29

不仅是驱动形式的改变 试驾宝马全新iX3

以8月份销量数据为例，宝马X3在8月共销售了12707台。一台豪华中型SUV有着这样的销售成绩，无疑是一款非常成功的产品。不过，宝马还想给消费者在X3的产品序列中提供更多的选择，我们今天试驾的iX3就是X3家族中的新成员。iX3相比普通版的X3不仅是驱动形式的改变，同时它还带来了更多的可能性。

评测2020-11-16 08:14:01

在高海拔表现如何？ 高原体验广汽丰田双擎家族

正所谓“无限风光在险峰”，想要看到更加壮美的景象，怎能不经历一番磨炼。日前，我们一行人驾驶着广汽丰田全系双擎混动车型，从格尔木出发，穿越海拔4767米的昆仑山口，抵达可可西里雪上观景台，一路领略青藏高原壮美景色的同时，也得以深入体验了广汽丰田双擎混动家族的产品实力。

评测2020-11-05 09:25:14

混动标杆的纯电产品怎么样？试雷克萨斯UX 300e

混动车一直是雷克萨斯的强项，它细腻的驾驶，平顺的动力转换，都让开过它的人印象深刻。当市面上越来越多的纯电动车出现后，

评测2020-11-02 07:00:01

8万元的差价到底少了什么？深度体验奔驰EQC 350

今年6月，奔驰EQC家族增加了一款新车型——EQC350，以往纯电动车的尾标大多是标注续航里程，在拿到新车的详细参数前，笔者一直以为奔驰要推出一款续航里程约350公里左右的入门版EQC。但万万没想到，EQC350和EQC400的续航里程均为415公里，而售价则相差了8万元。那么这“50”差距到底在哪儿呢？今天我们就一起来找找“茬”。

评测2020-10-25 01:09:47